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Leihgerät TS401 RDKS aktivieren triggern auslesen 433MHZ+315MHZ TPMS SW 3.0

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EUR 20,00

inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten

Art.Nr. TS401-R

Gewicht 2,00 KG

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Leihgerät TS401 RDKS aktivieren triggern auslesen 433MHZ+315MHZ TPMS SW 3.0

Gerät leihen , IDs auslesen z.B. für Sensoren klonen

Leihgerät. Rücksendung muss 5 Tage nach Erhalt (Versandbeleg) erfolgen.

Es ist ein Deposit von € 200,00 zu überweisen oder ohne Deposit wenn vorher Universalsensoren bestellt wurden.

ID auslesen, anlernen(triggern)* aktivieren triggern von Reifendruckkontrollsystemen RDK Sensoren

Softwarestand update per Internet möglich, wird mit aktueller SW geliefert..

- für 433MHZ (EU) und 315MHZ (USA) Sensoren
- Auslesen der Sensor ID und Sensor Diagnose für 85-90% aller RDK Sensoren
- Anzeige der ausgelesenen IDs um sie mit den Fahrzeug IDs zu vergleichen
- erkennt ob das Fahrzeug 315MHZ oder 433 MHZ Signale der Funk-Fernbedienung verwendet so das für
  US Fahrzeuge (die auch teilweise 433MHZ verwenden) der richtige Sensor bestellt werden kann.
- zum Aktivieren von Sensoren geeignet

Das aktivieren wird für die meisten US Fahrzeuge von GM Chrysler Ford (USA)
und verschiedenen Japanischen Fahrzeugen benutzt.

Es ersetzt die Anlernmethode "Magnet" sowie "Luftdruckveränderung" und ist bei vielen
Fahrzeugen mit stationärem Anlernmodus die nicht auf
Magnet oder Luftdruckänderung reagieren unerlässlich.
Einfach zu nutzen, mit allen bekannten RDK Sensoren kompatibel.

* antriggern Aktivieren unter anderem:
Alle Opel Modelle und Ford wo erforderlich
sowie:
Corvette C5 1997-2004
CADILLAC DEVILLE SEVILLE
Chrysler(2002-2003...) Concorde Pacifica TOWN & COUNTRY Voyager
Dodge (2002-2003...) Caravan Intrepid Viper 2003-2010
Ford Expedition Explorer Freestar
Isuzu Rodeo
Jeep (2002...) GRAND CHEROKEE LIBERTY
Lincoln Aviator Navigator
Mercury Monterey MOUNTAINEER
Misubishi ENDEAVOR GALANT MONTERO

The MX TS401 is a universal TPMS (tire pressure monitoring system) sensor trigger tool
to activate TPMS sensors to reset or relearn the sensor ID.
Designed for vehicles with stationary “re-learn mode”.
For most GM, Chrysler and Ford and some Japanese cars and compatible
with all currently known TPMS sensors, easy-to-use.

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