BAFANG 250W 36V Vorderrad Nabe FWD IP65 C961 FM.G311 Lichtanschluss E-Bike Umbausatz Nabenmotor

Lieferzeit: 1-2 Tage
Art.Nr.: FWD25036C961-26
Gewicht: 6 kg
Hersteller: BAFANG
Bewertung:

EUR 299,60
inkl. 19 % UStzzgl. Versandkosten


FM.G311 = Nachfolger von FM.G310
Der Fahrrad E-Bike Umbausatz mit Frontmotor FWD ist eine einfach zu installierende E-Bike Variante.
Das Vorderrad ist am einfachsten zu montieren und bietet Vorteile auf losem Untergrund
Mit technischem Wissen, leichter Umbau auf E-Antrieb.
Das originale Vorderrad wird entfernt und durch den EBike Motor Kit ersetzt.
(Einspeichen erforderlich)
Original BAFANG (vormals 8FUN) Markenprodukt mit BAFANG Regler / Controller CRS105.250.SN
(kleine Bauform mit Lichtanschluss)


Leistung: 250 Watt 36V
Drehmoment: 30 Nm
Einbaubreite: 100mm
Wasserschutz: IP 65, Motor IP65
Akku Anschluss : XT60
Gewicht Motor / montiert: 2,3kg

Lieferumfang:
- Bafang Vorderradantrieb FWD 250W 36V V-Brake / Disk mit laufruhigem Planetengetriebe
- Bafang Controller CRS105.250.SN 90x53x30mm mit Lichtanschluss vorne/hinten 3W (500mA)
- Kabelbaum für BAFANG Controller ( kann man auch Bremssensoren für Hydraulikbremsen anschliessen )
- BAFANG Display C961 ( mit allen anderen Displays C965 oder BAFANG Farbdisplay kompatibel )
- Bremshebel mit Bremssensor für V-Brake ( Felgenbremse ) und mechanische Scheibenbremse ( mit Seilzug )
- Doppelhall PAS Sensor ( Pedalsensor ) zur Montage am 4-Kant Tretlager Montageposition: rechts
- PAS Magnetscheibe mit 12 Magneten ( wird auf die 4-Kant Pedalachse gesteckt )

BAFANG Kontroller sind frei programierbar ( externes Datenkabel mit SW erforderlich )

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Geschrieben von Manfred N. am 21.03.2020

Super Antriebsset!

Habe mir das Set bestellt, da nach meiner Recherche der Motor der einzige war, der in meine Federgabel passen könnte (obige Skizze ausgedruckt, den Ausdruck solange skaliert, bis die Maße stimmten und dann Schablone geschnitten). Und tatsächlich, er passt gerade so mit 1mm seitlichem Abstand.
Habe den Motor in eine Exal MX 19 26 Zoll -Felge eingespeicht mit endverstärkten Speichen. Bei 2-facher Überkreuzung waren 226 mm Speichen perfekt, ausreichend auch um die 4mm Exzentrizität des Motors auszugleichen. Antriebsakku ist ein 3p10s aus Samsung Zellen SDI INR18650-35E.
Der Motor hat mich positiv überrascht, sowohl was Laufruhe als auch Drehmoment angeht. Ich hatte bisher nur Erfahrung mit verschiedenen 36V-BIONX-Antrieben. Ich finde, dass der BAFANG durchaus mit diesen vergleichbar ist, von der Antriebscharakteristik abgesehen (BIONX hat momentengesteuertes PAS).
Eine Anmerkung habe ich zur Beschaltung der Beleuchtung: Der Controller hat zu meiner Überraschung eine Bremslichtfunktion. Bei Verwendung der mitgelieferten Bremsgriffe mit Schalter sollte die Rückleuchte aber nicht wie im Schaltplan vorgesehen an rot-schwarz sondern an weiß-schwarz angeschlossen werden (der Scheinwerfer dann natürlich an rot-schwarz), da beim Betätigen der Bremse dann das Rücklicht aufleuchtet.
Ich hoffe, meine Bewertung ist für den einen oder anderen hilfreich.

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